1、气体氮化与离子氮化，对功能的影响？哪种更好？
答：气体氮化能够取得较深渗层及高硬度的氮化物。而且适用各种形状的氮化零件；特别重载荷零部件，离子氮化针对轻载荷高转速零部件。
2、气体氮化白亮层断续好还是接连好？对功能有何影响？
答：当机械零件表面具有完好而细密的、接连的氮化白亮层掩盖时，具有较强的抗大气和水腐蚀功能，以及具有较低的摩擦系数和较高的抗固着磨损特性，能够构成均匀的硬度和耐磨功能，而且增强了零部件的疲劳强度；断续的功能则要差。
3、惯例气体氮化用于调质状况中低碳合金钢，现在许多用于高碳钢。比如轴承钢、高碳合金钢与中低碳合金钢有何不同？
答：高碳钢中的碳化物阻碍了氮化物的构成，碳化物和氮化物之间连接界面增多，然后影响了氮化作用。但对轴承钢而言，经氮化加淬火回火后构成含氮马氏体，具有高硬度、高耐磨性、高抗疲劳功能。
4、气体氮化与离子氮化对白亮层影响哪一种更好？怎么操控？
答：气体氮化和离子氮化拥有各自的优势，不好说那种工艺更好，只能说应用于具体场合时更适合。
气体氮化的优势首要在于装炉方式简略，对于零件尺度形状要求小，可完成整体渗氮，简单完成白亮层渗氮，更简单完成大小件混装等优势。
离子氮化的优势首要有浅层渗速快、环保、无污染、变形小、节能。渗氮安排简单操控，可完成局部渗氮，气体耗费是气体渗氮的5%，不运用氨气，更简单完成不锈钢的渗氮等优势。
白亮层的操控有两方面：
白亮层厚度，厚度取决于零件的服役条件，也受钢牌号和相结构的限制，常见的要求是525μm范围内选择。
白亮层的相结构与脆性直接关联，取得功能较好的白亮层应当以单相ε或单相γ安排为上等，而不是现在大都是那种εγ双相安排。
氮化技能的中心在于操控白亮层厚度和相结构，操控氮化工艺技能的基本概念为（1）临界氮势（2）氮势门槛值。
氮化白亮层的操控中心为：白亮层厚度、相结构及表面状况。
5、氮化热处理白亮层与脉状安排，哪一种更重要？怎么取得？白亮层与脉状安排对机械功能有何影响？
答：脉状安排是在氮化过程中扩散而构成的安排结构。根据技能标准规则：脉状安排1～3级为合格安排，假如呈现半网络及网络状均为不合格。一同，白亮层安排脆性的鉴定，技能标准也有清晰的规则。生产中应尽量避免呈现白亮层与脉状安排的呈现。因为它们会导致氮化层脆性增加，耐磨性和疲劳强度下降，以及表面脱落缺陷、凹坑等。
6、渗碳件如轴件，一般渗碳淬火变长，但有时变短，为什么？
答：淬火冷却的不一同性形成的变短。一方面，因为零件从高温A状况快速冷却为淬火M，冷却时内外存在温差，即表面先冷体积缩短，内部温度高、塑性好、一同缩短；另一方面，A密度高、M密度低。也就是说，零件在转变为M时，体积会胀大。两者共同作用的成果，就使零件变短。
