20CrMnTi齿轮钢出厂状态、相关参数和注意事项
20CrMnTi齿轮钢简介
20CrMnTi齿轮钢是为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢.汽车上多用其制造传动齿轮.是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢,其淬透性较高,在淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性.20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢.良好的加工性,特加工变形微小,抗疲劳性能相当好。
牌号：20CrMnTi
标准：GB/T 3077-1999
20CrMnTi齿轮钢特性
是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30 mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字等。
20CrMnTi齿轮钢化学成份
碳 C : 0.17～0.23
硅 Si: 0.17～0.37
锰 Mn: 0.80～1.10
硫 S : 允许残余含量≤0.035
磷 P : 允许残余含量≤0.035
铬 Cr: 1.00～1.30
镍 Ni: 允许残余含量≤0.030
铜 Cu: 允许残余含量≤0.030
钛 Ti: 0.04～0.10
20CrMnTi齿轮钢力学性能
抗拉强度 σb (MPa):≥1080(110)
屈服强度 σs (MPa):≥835(85)
伸长率 δ5 (%):≥10
断面收缩率 ψ (%):≥45
冲击功 Akv (J):≥55
冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥69(7)
硬度 :≤217HB
试样尺寸: 试样毛坯尺寸15mm
齿轮钢-缺点与解决方法
带状组织是钢的组织缺陷。对齿轮钢而言，严重的带状组织将影响渗碳的均匀性，增加淬火变形程度，使渗碳齿轮尺寸精度差。因此，齿轮钢的带状组织要求不大于3级。
为了减轻或消除齿轮钢的带状组织，在冶炼、轧制过程中应采取适当的技术措施。在冶炼过程中，要尽量降低钢中有害元素、气体及夹杂物的含量；在浇注过程中，要采用低的浇注温度、提高冷却速度和采用电磁搅拌；在轧制过程中，采用高刚度大变形工艺和增大轧（锻）制比，同时应提高终轧温度。
