20CrMnTi圆钢_钢板出厂状态、相关参数和注意事项
20CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在淬透情况下，具有较高的强度和韧性，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。主要用途有：用于齿轮，轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。
20CrMnTi特性及适用范围：
合金结构钢20CrMnTi是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。是18CrMnTi的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件，如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等。
20CrMnTi化学成份
碳C：0.17～0.23 硅Si：0.17～0.37 锰Mn：0.80～1.10
铬Cr：1.00～1.30 硫S：允许残余含量≤0.035 磷P：允许残余含量≤0.035
镍Ni：允许残余含量≤0.030 铜Cu：允许残余含量≤0.030 钛Ti：0.04～0.10
20CrMnTi力学性能：
抗拉强度σb (MPa)：≥1080(110) 屈服强度σs (MPa)：≥835(85) 伸长率δ5 (%)：≥10 断面收缩率ψ (%)：≥45 冲击功Akv (J)：≥55 冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥69(7) 硬度：≤217HB
20CrMnTi密度:7.8×103kg/m3
弹性模量:207GPa
泊松比:0.25
导热率:1.26×10-51/℃
20CrMnTi热处理规范及金相组织：
热处理规范：淬火:次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。
详细的热处理规范与力学性能:
试样毛坯尺寸/mm: 15
20CrMnTi热处理|淬火|加热温度/℃|次淬火: 880
合金钢20CrMnTi热处理|淬热温度/℃|第二次淬火: 870
结构钢20CrMnTi热处理|回火|加热温度/℃: 200
20CrMnTi热处理|回火|冷却剂: 水、空
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