20CrMnTi基本信息：

牌号：20CrMnTi

标准：GB/T 3077-1999

20CrMnTi简介：
20CrMnTi齿轮钢是为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr-Mn-Ti 钢，其淬透性较高。在淬透情况下，具有较高的强度和韧性，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢，良好的加工性，特加工变形微小，抗疲劳性能相当好。

20CrMnTi特性：
20CrMnTi是性能良好的合金渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面≤30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字等。


20CrMnTi化学成份：

碳 C : 0.17～0.23
硅 Si: 0.17～0.37
锰 Mn: 0.80～1.10
硫 S : 允许残余含量≤0.035
磷 P : 允许残余含量≤0.035
铬 Cr: 1.00～1.30
镍 Ni: 允许残余含量≤0.030
铜 Cu: 允许残余含量≤0.030
钛 Ti: 0.04～0.10

20CrMnTi力学性能：

抗拉强度 σb (MPa):≥1080(110)
屈服强度 σs (MPa):≥835(85)
伸长率 δ5 (%):≥10
断面收缩率 ψ (%):≥45
冲击功 Akv (J):≥55
冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥69(7)
硬度 :≤217HB
试样尺寸: 试样毛坯尺寸15mm

20CrMnTi热处理：

热处理规范：
淬火：第 ① 次880℃，第 ② 次870℃
油冷：回火200℃。水冷、空冷。
等温正火：加热至930-960℃保温后冷却到600℃保温出炉空冷的工艺。

20CrMnTi交货状态：

以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。

20CrMnTi重量计算公式：

直径*直径*长度*0.00623=kg/米（每米的重量）
长*宽*高*0.00785=kg/米（每米的重量）

20CrMnTi模具钢的特性：
该钢的渗碳与热处理工艺性能良好，在≤960℃为细晶粒组织，在常用的渗碳温度下长期加热，晶粒无长大倾向，淬火后的残余奥氏体甚少，因此，该钢具有较高的强度和耐磨性，切削性能良好，主要性能与20CrNi钢相似。

20CrMnTi模具钢供货状态：
正火、退火、高温回火，或不热处理状态。

20CrMnTi模具钢加工工艺路线：
下料→锻造模坯→退火→机械粗加工→冷挤压成型→再结晶退火→机械精加工→渗碳→淬火、回火→研磨抛光→装配。

20CrMnTi模具钢典型应用举例：
①该钢压制铝套冷挤压模，D16、D20型压制钢丝绳铝套冷挤压模，原采用CrWMn钢淬火、回火后，硬度为45~50HRC，尽管硬度要求在冷挤压模中较低，但由于CrWMn钢组织中碳化物不均匀性易造成模具崩刃、开裂而早期失效，使用寿命仅为1000多件，有的仅几百件。当选用20CrMnTi钢制作这两种铝套冷挤压模，经950℃加热盐水淬火后，不回火直接使用，模具硬度为46~48HRC，压制铝套2000多件，仍在继续使用。
②国内也有不少应用低碳马氏体钢强烈淬火工艺制造冷作模具的实例。